Automobil za Kinu je dugačak 4949 mm, širok 1970 mm i visok 1710 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 3027 mm: novi model je 104 mm duži, 57 mm širi i 66 mm viši od globalnog krosovera, sa međuosovinskim rastojanjem dužim za 55 mm. Točkovi su od 20 inča. Unutrašnjost se ističe MBUX ekranom od 39,1 inča i head-up displejem. Oprema između ostalog uključuje
Činjenica da oznaku GX već nosi Lexusov SUV ne smeta Xpengu. Njihov Xpeng GX je dugačak 5.265 mm, širok 1.999 mm, visok 1.800 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 3.115 mm i dubinom gaza od 700 mm. Xpeng GX je baziran na platformi SEPA 3.0 (Smart Electric Platform Architecture) s električnim 800-voltnim sistemom. Struktura karoserije kombinuje čelik
Nova generacija modela Lancia Ypsilon dobija važnu dopunu ponude koja bi mogla da značajno utiče na njenu tržišnu poziciju. Reč je o verziji Turbo 100, koja uvodi benzinski motor, ručni menjač i najnižu početnu cenu u celoj gami. Ovim potezom Lancia jasno cilja širi krug kupaca, posebno one koji traže pristupačniji ulazak u premium gradski segment
Nissan GT-R sledeće generacije definitivno neće biti električni automobil, potvrdila je kompanija za japansko izdanje magazina Motor1, čime su okončane glasine o "Godzilli" s elektromotorom i baterijom. Međutim, glasine nisu nastale bez povoda, jer je Nissan predstavio koncept Hyper Force još 2023. godine, opisujući ga kao "potpuno električni superautomobil
U svojoj trenutnoj konfiguraciji, „EA855“ od 400 KS neće zadovoljiti nove propise o emisiji koji stupaju na snagu u novembru. To bi zahtevalo značajne investicije u inženjering pa ne bi opravdalo poslovni slučaj kada se motor koristi u samo dva modela širom sveta: Audiju RS3 i Cupri Formentor VZ5. Nedavno lansiranje verzije RS3 Competition Limited
Foto: Mahle Žestoka je politička rasprava u Evropi, a tema je zabrana motora s unutrašnjim sagorevanjem u putničkim vozilima od 2035. godine. Evropska unija je malo ublažila odluku, ali to mnogima nije dovoljno. – Ako evropska zabrana motora s unutrašnjim sagorevanjem ostane u sadašnjem obliku, neizbežna su daljnja masovna restrukturiranja, smanjenja
Foto: Kinesko ministarstvo industrije i informacijske tehnologije Brzina kojom kineski proizvođači ažuriraju svoje modele je neverovatna, a najnoviji primer dolazi iz Leapmotora. Njihov SUV C10 tek se nedavno pojavio na evropskom tržištu, a već prolazi kroz ozbiljno osveženje. Dok tradicionalne marke na redizajn obično čekaju barem tri do četiri godine,
Kako piše Carscoops, britanski proizvođač automobila je pokrenuo novu pravnu tužbu protiv Zhejiang Geely Holding Groupe, tvrdeći da su tri nova logotipa koja Geely želi da koristi previše bliska čuvenom logu sa krilima Aston Martina. Spor se fokusira na novi amblem koji je Geely dizajnirao za svoju filijalu - London EV Company. Logo sadrži konjsku
Za koji kilometar više Na međunarodnoj prezentaciji nove generacije modela Opel Astra Electric u Šibeniku postalo je jasno: era velikih skokova je iza nas. Sada se vodi tiha, precizna borba za svaki kilometar autonomije. I upravo tu Opel pokazuje koliko ozbiljno shvata igru. Restilizacija ide do najsitnijih detalja. Aerodinamika, softver, upravljanje
