Nije elektrifikacija za svakoga Isti električni automobil koji je racionalan izbor u Oslu ili Amsterdamu, u Srbiji najčešće postaje izvor svakodnevnog stresa. Šta treba znati pre odluke da se uđe u elektrifikaciju Električni automobili se u javnosti često predstavljaju kao neizbežna budućnost, racionalan izbor i simbol tehnološkog napretka. U praksi,
Prebacivanje pažnje sa puta na ekran umanjuje koncetraciju vozača za 50% Mi to tvrdimo godinama: ulazak u menije i traženje osnovnih funkcija na ekranima opasno je po bezbednost vožnje. Sada je to konačno i naučno potvrđeno. Novo istraživanje pokazalo je ono što svaki vozač već instinktivno zna – dodirni ekrani su najopasniji deo modernih automobila
Zašto se sve važne promene u autoindustriji dešavaju u isto vreme!? Panika ili plan? Ako se u isto vreme menja direktor BMW-a, smenjuje šef dizajna Mercedesa, Evropska unija relativizuje zabranu SUS motora posle 2035, Jaguar praktično nestaje sa tržišta, a Maserati tone u gubitke, problem nije u pojedinačnim odlukama. Problem je u sistemu. Autoindustrija
Šta ćemo gledati u premijeri nove epizode Vrele Gume TV izdanja: TEST: Toyota Aygo X NAUTIKA: Windelo 54 NAJBOLJI SERVISI SRBIJE: MOTOR – Jagodina AKTUELNO: Audi F1 OLDATAJMER: Fundus Armuš u kićenom Sremu NovaS, nedeljom u 12.00
Mali auto, veliki smisao Već skoro čitavu deceniju automobilska industrija luta u lavirintu elektrifikacije, mahom ulazeći u njega na „zadnja vrata“ velikih EV. A rešenje je pred nosom: mali, čist i pristupačan hibrid Tajna ovog oklevanja nije što proizvođači ne znaju da naprave mali EV (dokazano Smart, BMW i3, …) već zato što se na malom automobilu,
Mercedes-Benz ulazi u novu fazu dizajnerske politike Nakon gotovo tri decenije u kompaniji, dugogodišnji šef dizajna Gorden Wagener* povući će se sa funkcije krajem januara 2026. godine. Na njegovo mesto dolazi Bastian Baudy, dosadašnji direktor dizajna Mercedes-AMG odeljenja. Kompanija je saopštila da Wagener odlazi „na sopstveni zahtev i uz obostrani
Šta se dešava u Stellantisu? Srbija je poslednjih decenija investirala milijarde evra u kragujevačku fabriku i radničku „utopiju“. Umesto industrijskog Eldorada i preporoda celog regiona dobrim platama, radna mesta se sada pune ponižavajuće jeftinom stranom radnom snagom iz Nepala, Maroka i Alžira Kako javljaju italijanski mediji „ ItalPassion “ i
Strateške greške se mere desetinama milijardi dolara Elektrifikacija nije linearna tranzicija, već niz bolnih korekcija, pogrešnih procena i skupih povlačenja. Jedni ulažu milijarde da bi ostali relevantni. Drugi brišu milijarde gubitaka da bi preživeli. Uz pomoć države, verovatno!? Autoindustrija je ušla u fazu u kojoj se strateške greške više ne
Kada glavna baterija električnog automobila otkaže, 12-voltni akumulator uskače da spasi stvar Jedno od najšešćih pitanja našem uredniku je „šta se dešava kada litijum-jonska baterija u modernom električnom ili hibridnom električnom vozilu ostane bez napona?“ Iskusno oko će odmah ispod haube naći odgovor. Pored visokonaponske litijum-jonske pogonske
Predstavljen novi BYD SEAL 5 DM-i. Jeftiniji od direktne konkurencije za preko 10.000 evra BYD, svetski broj jedan proizvođač električnih i hibridnih vozila, za manje od godinu dana osvojio je tržište hibrida i električnih automobila u Srbiji. Sada predstavlja novi model hibrida, BYD SEAL 5 DM-i. Reč je o plug-in hibridnom sedanu koji spaja impresivan
