Pesak i šljunak koji se koriste za izgradnju gradova, puteva i druge infrastrukture iz mnogih reka se uklanjaju brže nego što priroda može da ih nadoknadi. To je pokazala globalna analiza koju su predvodili istraživači Tehnološkog univerziteta Nanyang u Singapuru (NTU Singapore). Vađenje peska (Foto: AI generated) Sadržaj Studija, objavljena u časopisu
Projektom je predviđena obnova i zamena dotrajalih konstruktivnih elemenata, sanacija i revitalizacija postojeće konstrukcije, kao i formiranje nove površine za pešake i bicikliste. Planirani izgled starog železničkog mosta preko Save (Foto: Facebook/Siniša Mali) Most će, pored njih, moći povremeno da koriste interventna, servisna i dostavna vozila
Visoke zgrade mogu biti potpuno konstrukcijski bezbedne, a da njihovo pomeranje pod dejstvom vetra ipak stvara ozbiljne probleme korisnicima. Ljuljanje nebodera otežava koncentraciju, negativno utiče na raspoloženje i kod pojedinih ljudi može izazvati mučninu, naročito tokom oluja i zemljotresa. Ilustracija (Foto: AI generated) Sadržaj Liang Cao, docent
Nakon što su osvojili prvo mesto na nacionalnom takmičenju " Saint-Gobain Architecture Student Contest 2026 ", studenti Marko Radoš, Tadija Aleksić i Matija Milićević dobili su priliku da predstavljaju Srbiju na svetskom finalu jednog od najznačajnijih međunarodnih studentskih takmičenja iz oblasti arhitekture ove godine u Beogradu, gde se takmičenje
Istraživači sa Univerziteta Pensilvanije razvili su jeftine cementne pločice koje mogu pasivno da snižavaju temperaturu zgrada bez ventilatora, kompresora i pokretnih mehaničkih delova. Rešenje koristi posebno projektovane pukotine za zadržavanje i raspoređivanje vode, a inspirisano je načinom na koji se afrički slonovi rashlađuju na visokim temperaturama
Zeleni krovovi donose brojne funkcionalne i ekološke prednosti, ali istovremeno postavljaju posebne zahteve pred hidroizolacioni sistem. Stalno prisustvo vlage, rast korenja, promenljivi vremenski uslovi i složena geometrija površina zahtevaju pouzdanu zaštitu koja će ostati funkcionalna tokom dugog perioda. Zeleni krovovi zahtevaju pouzdanu zaštitu
Beč proširuje mrežu javnog prevoza kroz veliki podzemni infrastrukturni projekat U2xU5, koji obuhvata produženje linije U2 i izgradnju prve potpuno automatizovane metro linije U5. Kompanija Doka učestvuje u više faza projekta, obezbeđujući specijalna oplatna rešenja za složene tunelske i stanične konstrukcije. Projekat U2xU5 transformiše urbanu mobilnost
Na južnoj obali reke Mas u Roterdamu planirana je nova arhitektonska znamenitost, za čije je oblikovanje na međunarodnom konkursu izabrano rešenje studija MVRDV. Projekat Rotterdam Rocks!, vredan 240 miliona evra, prepoznatljiv je po kompoziciji od sedam monumentalnih kamenih volumena. Ideja konkursa je da budući objekat predstavlja "novo svetsko čudo" (Foto: MVRDV)
Beč proširuje mrežu javnog prevoza kroz veliki podzemni infrastrukturni projekat U2xU5, koji obuhvata produženje linije U2 i izgradnju prve potpuno automatizovane metro linije U5. Kompanija Doka učestvuje u više faza projekta, obezbeđujući specijalna oplatna rešenja za složene tunelske i stanične konstrukcije. Projekat U2xU5 transformiše urbanu mobilnost
Pouzdana hidroizolacija ima važnu ulogu u zaštiti građevinskih objekata od vlage i prodora vode. Među najzastupljenijim rešenjima nalaze se tradicionalne bitumenske folije i savremeni sistemi na bazi poliuretana. Iako oba materijala imaju široku primenu, poliuretanska hidroizolacija izdvaja se fleksibilnošću, dugotrajnošću i otpornošću na različite
