Foto: Z. S. M./Arhiva 0 komentara Kriza u automobilskom gigantu Stelantis ulazi u jednu od najtežih faza u poslednjih nekoliko decenija. Poizvodnja Stellantisa u Italiji pala je sa 750.000, na manje od 380.000 vozila godišnje, što je istorijski minimum. Stelantis istovremeno ubrzano produbljuje saradnju sa kineskim proizvođačima i deo proizvodnih planova
Најновији споразум са кинеским партнерима, вредан милијарду евра, предвиђа да Вухан постане глобални центар за производњу и извоз нових “пежо“ и "џип“ хибридних и електричних модела. Паралелно, “Стелантис“ шири сарадњу са компанијом “Липмотор“, а помињу се и контакти са кинеским “BYD“. 51704089 Гостовање Петра Веселиновића у Јутарњем програму РТС-а
Takođe, fabrika Stellantisa u Poissyju prestaće s proizvodnjom automobila od 2029. i fokusiraće se na druge aktivnosti, bez otpuštanja Ovaj sporazum je sklopljen između proizvođača automobila Stellantis, koji se bori s prevlikim kapacitetom fabrika u Evropi, i kineske grupe koja želi da izvozi više u Evropu bez plaćanja carina. Dongfeng je dugogodišnji
Globalna automobilska industrija prolazi kroz istorijsko prestrojavanje dok evropski proizvođači, suočeni sa padom prodaje i viškom kapaciteta, zatvaraju ili rasprodaju svoje pogone, a kineski giganti poput kompanija „BYDˮ i „Xpengˮ beleže rekordan rast i aktivno preuzimaju evropske fabrike. Kineski proizvođač električnih automobila „Xpengˮ u potrazi
