Od šikanitanja na svim nivoima do ljubljenja ruku. Prvi je kapitulirao Nissan Umesto zatvorenih vrata EU, Kina ulazi kroz glavna vrata evropske auto-industrije. I to ne samo kroz prodaju automobila, već kroz najavljenu kupovinu fabrika u Evropi, sopstvenu proizvodnju i tehnologiju Evropska unija godinama je pokušavala da zaustavi nalet kineskih automobila
Globalna automobilska industrija prolazi kroz istorijsko prestrojavanje dok evropski proizvođači, suočeni sa padom prodaje i viškom kapaciteta, zatvaraju ili rasprodaju svoje pogone, a kineski giganti poput kompanija BYD i Xpeng beleže rekordan rast i aktivno preuzimaju evropske fabrike. Kineski proizvođač električnih automobila Xpeng u potrazi je
Ali danas se dešava nešto prilično neprijatno za evropske proizvođače. Kada sednete u mnoge nove premium modele iz Evrope, prizor neverovatno podseća upravo na ono čemu su se svi donedavno smejali kod kineskih automobila. Gigantski ekrani preko cele armature, animirana ambijentalna rasveta u svim bojama, skriveni meniji za osnovne funkcije i enterijeri
