Brisel uveo carine na kineske električne automobile, a sada u Evropu stiže 13 puta više hibrida

Mera koju je uveo Brisel imala je neočekivan rezultat. Kineski proizvođači su se više okrenuli hibridnim automobilima, na koje je carina bila znatno niža, oko 10 posto. Sada EU od Kine traži da dobrovoljno ograniči izvoz hibrida na 15 posto evropskog tržišta. Ako Peking na to ne pristane, Brisel razmatra mogućnost uvođenja dodatnih carina i na ove