Konsultantska firma AlixPartners procenjuje da će samo oko 15 grupacija koncentrisati većinu profitabilnosti sektora u narednim godinama. BYD i Li Auto su trenutno najdosledniji primeri održive profitabilnosti. Ostale ostaju zarobljene u cenovnom ratu, s minimalnim maržama i industrijskim prekapacitetom koji je već počeo da guta proizvođače. Za manje
Novi BYD Seal 08 je zvanično predstavljen i već na startu je ostvario rezultat kojim se retko koji proizvođač može pohvaliti. Kineski proizvođač je 8. jula objavio da je s proizvodne trake sišlo njihovo 17-milionito NEV vozilo (plug-in hibridi i čisto električni automobili), a upravo je taj jubilarni automobil bio novi Seal 08, predstavljen samo nekoliko
Zašto se to dogodilo? Mnogi kupci čekaju sniženje cena, a vladina podrška za električna vozila i dalje se smanjuje. Kako piše South China Morning Post, Peking je ranije ove godine prilagodio svoju politiku subvencija i počeo da postepeno ukida poreske olakšice za proizvođače električnih vozila. Takođe je potvrđeno da će se godišnje poreske olakšice
