Glasine iz avgusta su sugerisale da su dva nemačka proizvođača automobila u poodmaklim pregovorima o tome da bi Mercedes koristio BMW-ov 2,0 litarski turbo benzinski motor (B48) u budućim modelima, posebno u kompaktnim vozilima i plag-in hibridnim verzijama C-klase i E-klase. Cilj je navodno bio smanjenje troškova razvoja i osiguranje usklađenosti
* AMG se sprema i da u Mercedes-AMG C63 S E Performance modelu zameni 2,0 litarski turbo sa 3,0 litarskim rednim šestocilindričnim motorom V12 motori su ipak i dalje daleko od izumiranja ako se pita Mercedes. Ovaj proizvođač automobila je naime nedavno objavio da će V12 ostati još malo. Markus Šefer, tehnički direktor brenda, rekao je za britanski
Carscoops. Ovaj potez je deo šire strategije koja uključuje i kontroverzan zaokret od isključivog fokusa na luksuz prema pristupačnijim vozilima većeg volumena, s ciljem jačanja finansijske pozicije firme. Kako navodi Index.hr, da bi se pripremio za predstojeći talas novih modela, Mercedes je uložio više od dve milijarde evra u svoje evropske fabrike
