Najveći neprijatelj električnog automobila: Ekstremna vrućina ili ekstremna hladnoća?

Kada temperatura padne na oko sedam stepeni ispod nule, domet pada i do 39 posto u poređenju s vožnjom po umerenom prolećnom vremenu. To je pre svega zbog činjenice da hemijski procesi baterije postaju spori, dok grejanje kabine zahteva ogromne količine energije. Letnja vrućina takođe utiče na električne automobile, ali ovde je efakat znatno manje