Kako prenosi Tanjug, predsednik nadzornog odbora nemačke auto-kompanije Nikolas Peter ocenio je da Kina ostaje najvažnije svetsko automobilsko tržište, kao i da međunarodni proizvođači i dalje mogu uspešno da posluju u toj zemlji, iako se suočavaju sa sve jačom konkurencijom lokalnih brendova, preneo je Rojters. On je naveo da BMW i dalje smatra kinesko
Akcije BMW-a potonule su na najniži nivo od 2020. godine nakon upozorenja o padu profita Problemi u Kini, rat na Bliskom istoku i rast kineskih brendova otvaraju pitanje koje se do juče smatralo nezamislivim, da li je BMW izgubio kontrolu nad sopstvenom budućnošću? Godinama je BMW važio za najstabilnijeg među nemačkim premijum proizvođačima. Dok su
Nemački proizvođač sada očekuje profitnu maržu u automobilskom poslovanju od između jedan i tri odsto, dok je prethodno procenjivao da bi ona mogla da dostigne i šest procenata. Kompanija kao glavne razloge navodi produbljivanje krize na kineskom tržištu i negativan uticaj rata na Bliskom istoku na raspoloženje potrošača, prenosi Bloomberg. BMW je
