Kineski automobili se daleko bolje prodaju u Evropi nego što to pokazuju zvanične brojke
To će pojačati pritisak na evropske donosioce odluka da se pozabave razlikom u ceni između uvezenih kineskih električnih automobila i modela proizvedenih u Evropi. UBS procenjuje da bi aktuelni trendovi uplata za nova vozila odgovarali godišnjem tržišnom udelu od približno 20 posto za kineske marke. Poređenja radi, taj udeo je do avgusta iznosio samo
