Međutim, podaci iz stvarne vožnje pokazuju da se plug-in hibridi na putevima ponašaju prilično drugačije nego u zvaničnim testovima. Analiza organizacije Transport & Environment, zasnovana na podacima Evropske agencije za životnu sredinu, obuhvatila je oko 220.000 plug-in hibridnih automobila registrovanih u Evropi tokom 2024. godine. Rezultati pokazuju
Reč je o nastavku ubrzanog oporavka potražnje za električnim automobilima, koji sve ozbiljnije ugrožavaju dominaciju klasičnih benzinskih modela. Ipak, važna je razlika između električnih i elektrifikovanih automobila. U drugu kategoriju ulaze i hibridi te plug-in hibridi, koji i dalje koriste benzinske motore. Dakle, prelazak granice od 50 posto ne
Hibridna električna vozila bila su najpopularniji izbor pogonskog sistema među kupcima, dok su potpuno električna vozila (na baterije) činila 21,7 odsto novih registracija automobila u EU. Istovremeno, plug-in hibridi zauzeli su deset odsto tržišta EU. Zaključno sa avgustom 2026. godine, potpuno električna vozila imala su udeo od 21,7 odsto na tržištu
Hibridni automobili, foto: Cigdem Simsek / Panthermedia / Profimedia 0 komentara Plug-in hibridni automobili godinama se predstavljaju kao svojevrsni kompromis između klasičnih automobila i potpuno električnih vozila. Ideja je jednostavna: svakodnevne kraće relacije mogu da se pređu na struju, dok benzinski motor preuzima kada se baterija isprazni
